Peugeot 807: Arborescence écran
Monochrome A
Monochrome C
Un appui sur la molette ok permet d'accéder à des menus raccourcis monochrome c suivant l'affi chage à l'écran :
Un appui sur la touche menu permet d'affi cher :
Questions fréquentes
| Question | Réponse | Solution |
| Il y a un écart de qualité sonore entre les différentes sources audio (radio, cd...). | Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio (volume, grave, aigus, ambiance, loudness) peuvent être adaptés aux différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d'un changement de source (radio, cd...). | Vérifi er que les réglages audio (volume, grave, aigus, ambiance, loudness) sont adaptés aux sources écoutées. Il est conseillé de régler les fonctions audio (grave, aigus, balance ar-av, balance ga-dr) sur la position milieu, de sélectionner l'ambiance musicale "aucune", de régler la correction loudness sur la position "active" en mode cd et sur la position "inactive" en mode radio. |
| Le cd est éjecté systématiquement ou n'est pas lu par le lecteur. | Le cd est placé à l'envers, illisible, ne contient pas de données
audio ou
contient un format audio illisible par l'autoradio. Le cd est protégé par un système de protection anti-piratage non reconnu par l'autoradio. |
|
| Le message "erreur
périphérique usb"
s'affi che à l'écran. La connexion bluetooth se coupe. |
Le niveau de charge batterie du périphérique peut être insuffi sant. | Recharger la batterie de l'équipement périphérique. |
| La clé usb n'est pas reconnue. La clé est peut être corrompue. |
Reformater la clé. | |
| Le son du lecteur cd est dégradé. | Le cd utilisé est rayé ou de mauvaise qualité. | Insérer des cd de bonne qualité et les conserver dans de bonnes conditions |
| Les réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés. | Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0, sans sélectionner d'ambiance. | |
| Les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 mhz s'affi che...). | La gamme d'onde sélectionnée n'est pas la bonne. | Appuyer sur la touche band ast pour retrouver la gamme d'onde (am, fm1, fm2, fmast) où sont mémorisées les stations. |
| L'annonce trafi c (ta) est affi chée. Je ne reçois aucune information routière. | La station radio ne participe pas au réseau régional d'information trafi c. | Basculer sur une radio qui diffuse des informations trafi c. |
| La qualité de réception de la station radio écoutée se dégrade progressivement ou les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 mhz s'affi che...). | Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée. | Activer la fonction rds afi n de permettre au système de vérifi er si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique. |
| L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) Bloque la réception, y compris en mode de suivi rds. | Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l'autoradio. | |
| L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un passage en lavage ou dans un parking souterrain). | Faire vérifi er l'antenne par le réseau peugeot. | |
| Coupures du son de 1 à 2 secondes en mode radio. | Le système rds recherche pendant cette brève coupure du son une éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station. | Désactiver la fonction rds si le phénomène est trop fréquent et toujours sur le même parcours. |
| Moteur coupé, l'autoradio s'arrête après plusieurs minutes d'utilisation. | Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de
l'autoradio
dépend de la charge de la batterie. L'arrêt est normal : l'autoradio se met en mode économie d'énergie et se coupe afi n de préserver la batterie du véhicule. |
Démarrer le moteur du véhicule afi n d'augmenter la charge de la batterie. |
| Le message "le système audio est en surchauffe" s'affi che à l'écran. | Afi n de protéger l'installation en cas de température environnante trop élevée, l'autoradio bascule dans un mode automatique de protection thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l'arrêt de la lecture cd. | Couper le système audio pendant quelques minutes afi n de laisser le système refroidir. |
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de co2.
Optimisez l'utilisation de votre boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur, engagez sans attendre le rapport de vitesse supérieur et préférez rouler en passant les rapports assez tôt. Lorsque votre véhicule en est équipé, l'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager un rapport de vitesse supérieur ; s'il s'affi che au combiné, suivez-le.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, restez sur la position drive "d" ou auto "a" , selon le type de sélecteur, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale d'accélérateur.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de co2 et à atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fl uide, lorsque vous disposez de la commande "cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffi santes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports multimédia (fi lm, musique, jeu vidéo...), Vous participerez à limiter la consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Dès la fi n de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifi ez régulièrement et à froid la pression de gonfl age de vos pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérifi cation plus particulièrement :
- Avant un long déplacement,
- À chaque changement de saison,
- Après un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, fi ltre à huile, fi ltre à air...) Et suivez le calendrier des opérations préconisées par le constructeur.
Au moment du remplissage du réservoir, n'insistez pas au-delà de la 3 ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre consommation moyenne de carburant.
