Opel Zafira: Système de surveillance de la pression des pneus

Le système de surveillance de la pression des pneus surveille en permanence la pression des quatre pneus quand la vitesse du véhicule dépasse une certaine limite.

Toutes les roues doivent être équipées de capteur de pression et les pneus doivent être gonflés à la pression prescrite.

En cas de détection d'un pneu à plat, le témoin   s'allume. Si
s'allume,
s'arrêter aussi rapidement que possible et gonfler les pneus comme recommandé dans ce manuel. Pression des pneus 3 221.

Après avoir gonflé les pneus à la pression adéquate, il se peut que le témoin   reste allumé. Le
changement de pression est reconnu pendant la conduite du véhicule.

Remarque

Dans les pays où le système de surveillance de la pression des pneus constitue une obligation légale, l'utilisation de roues sans capteurs de pression invalide l'homologation du type de véhicule.

Les pressions courantes des pneus peuvent être affichées sur l'info-display 114.

Messages du véhicule, pression de gonflage   108.

Témoin   3 96.

Si la pression de gonflage doit être réduite ou augmentée, couper le contact.

  peut s'allumer par temps froid
au premier démarrage du véhicule puis s'éteindre lorsque le véhicule a roulé.

Ceci peut être une indication précoce d'une basse pression nécessitant le gonflage des pneus à la pression correcte.

Une roue de secours ou une roue de dépannage temporaire n'est pas équipée d'un capteur de pression. Le système de surveillance de la pression des pneus n'est pas opérationnel avec ces roues et le voyant  
s'allume.

Les pneus d'hiver ou les jeux de pneus supplémentaires doivent être équipés de capteurs, sans quoi le système ne fonctionne pas et le voyant   indique un dysfonctionnement
en clignotant une minute, puis reste allumé.

L'utilisation de kits de réparation de pneu du type liquide disponibles dans le commerce peut entraver le fonctionnement du système. Des kits de réparation homologués en usine peuvent être utilisés.

Les systèmes radio externes à haute puissance peuvent nuire au système de surveillance de la pression des pneus.

Les jantes non adaptées peuvent détériorer la qualité de la transmission des capteurs du système de surveillance de la pression des pneus.

À chaque remplacement des pneus, les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus doivent être démontés et faire l'objet d'un entretien. Pour le capteur vissé, remplacer la pièce intérieure de valve et le joint d'étanchéité. Pour le capteur clipsé, remplacer l'ensemble du corps de valve en caoutchouc.

Fonction d'auto-apprentissage

Après avoir changé les roues, le véhicule doit être à l'arrêt pendant environ 20 minutes, avant que le système ne recalcule. La procédure suivante de réapprentissage nécessite jusqu'à 10 minutes de conduite à une vitesse minimale de 25 km/h. Il se peut que ---- s'affiche au niveau de l'affichage d'informations ou que les valeurs de pression soient échangées.

En cas de problème au cours de la procédure de réapprentissage, le voyant   clignote, puis reste
allumé.

Importance de la température

Des pneus froid réduisent la pression de gonflage, des pneus chauds augmentent la pression de gonflage.

Pendant la conduite, la pression et la température des pneus augmentent.

La valeur de pression des pneus affichée correspond à la pression des pneus réelle. Il est dès lors important de vérifier la pression de gonflage quand les pneus sont froids.

Initialisation du système

Après un changement de pneu ou un réglage de la pression des pneus, le système doit être initialisé : gonfler les pneus froids à la température indiquée sur l'étiquette d'informations du pneu ou dans le présent document   221. Mettre ensuite le
contact, puis enfoncer et maintenir le bouton dds pendant environ 4 secondes. Le voyant   clignote trois fois.

Si la différence de pression des pneus entre les pneus gauche et droit d'un essieu est supérieure à 30 kpa, le dysfonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus est indiqué au premier déplacement du véhicule après l'initialisation. Régler la pression des pneus et répéter l'initialisation.

Remarque

Le système doit être initialisé après le changement de pression des pneus, sans quoi il n'est pas en mesure d'afficher des avertissements corrects.