Ford S-MAX: Système de surveillance de la pression des pneus

Avertissements

• Le système ne vous dégage pas de votre responsabilité de contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus.
• Le système ne fournit qu'un avertissement de basse pression de gonflage. Il ne gonfle pas les pneus.
• Le système peut mettre plus de temps à déceler une faible pression dans des pneus équipés de chaînes à neige.
• Ne pas utiliser le véhicule avec des pneus sous-gonflés. Risque de surchauffe et d'éclatement des pneus. Le sous-gonflage augmente la consommation de carburant, accélère l'usure de la bande de roulement et affecte la sécurité d'utilisation du véhicule.
• Ne pas courber ou endommager les valves lors du gonflage des pneus.
• Faire poser les pneus par des techniciens expérimentés.

Note : après le changement des pneus ou des capteurs, la réinitialisation du système dure quelques minutes. Pendant cette période, le système reste opérationnel mais il est possible qu'un témoin s'allume.

Note : si des pneus dépourvus de capteurs de contrôle sont posés, un message apparaît sur l'affichage. Voir messages d'information (page 106). Confirmer ce message pour désactiver le système.

Le système surveille la pression dans les pneus au moyen de capteurs montés sur les jantes et d'un récepteur logé à l'intérieur du véhicule. Lorsque le système détecte une pression insuffisante dans les pneus, un message d'avertissement s'affiche dans l'afficheur multifonction.

Voir messages d'information

Si un message d'avertissement est affiché, contrôler les pressions dès que possible et gonfler les pneus à la pression recommandée. Voir spécifications techniques (page 278). Si cette situation se produit fréquemment, en faire rechercher et corriger la cause dès que possible.

• Contrôle de la pression de gonflage des pneus
• Saisie de la charge du véhicule