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Ford S-MAX: Principes de fonctionnement - Alarme - Manuel du conducteur Ford S-MAXFord S-MAX: Principes de fonctionnement

Ford S-MAX / Manuel du conducteur Ford S-MAX / Alarme / Principes de fonctionnement

Système d'alarme

Votre véhicule peut être équipé d'un des systèmes d'alarme suivants :

  • Alarme périmétrique.
  • Alarme périmétrique avec capteurs d'habitacle.
  • Alarme de catégorie 1 avec capteurs d'habitacle et alarme alimentée par pile.
  • Alarme de catégorie 1 avec capteurs d'habitacle, alarme alimentée par pile et capteurs d'inclinaison.

Alarme périmétrique

L'alarme périmétrique dissuade les intrusions par les portes et le capot. Elle protège également le système audio.

Capteurs d'habitacle

Véhicules sans console de pavillon

Ford S-Max. Véhicules sans console de pavillon


Véhicules avec console de pavillon

Ford S-Max. Véhicules avec console de pavillon


Avertissement

Les capteurs ne doivent pas être recouverts. Ne pas activer l'alarme en mode de protection totale si des personnes, des animaux ou un objet mobile sont présents dans le véhicule.

Les capteurs jouent le rôle de dispositif anti-intrusion dissuasif en détectant tout mouvement à l'intérieur du véhicule.

Alarme alimentée par pile

L'alarme alimentée par pile est un système d'alarme antivol supplémentaire qui active une sirène lorsque l'alarme est déclenchée.

Elle est armée par le verrouillage du véhicule. Cette alarme, qui a sa propre pile, déclenche une sirène même si l'intrus débranche la batterie du véhicule ou l'alarme alimentée par pile elle-même.

Capteurs d'inclinaison

Les capteurs d'inclinaison détectent une tentative de vol d'une roue ou de remorquage du véhicule en détectant les variations dans l'inclinaison du véhicule.

Note : en cas de transport du véhicule alarme armée à bord d'un ferry, désactiver les capteurs d'inclinaison en sélectionnant le mode de protection réduite afin d'empêcher que les mouvements du navire provoquent le déclenchement de l'alarme.

Déclenchement de l'alarme

Une fois armée, l'alarme se déclenche dans les cas suivants :

  • Si quelqu'un ouvre une porte, le hayon ou le capot sans utiliser une clé valide ou la télécommande.
  • Si quelqu'un retire le système audio ou le système d'aide à la navigation.
  • Si la clé de contact est tournée en position i, ii ou iii sans une clé valide.
  • Si les capteurs d'habitacle détectent un mouvement à l'intérieur du véhicule.
  • Sur les véhicules équipés d'une alarme antivol alimentée par pile, si quelqu'un débranche la batterie du véhicule ou l'alarme alimentée par pile elle-même.
  • Si les capteurs d'inclinaison détectent un changement dans l'inclinaison du véhicule.

Si l'alarme est déclenchée, la sirène se fait entendre pendant 30 secondes et les feux de détresse clignotent pendant 5 minutes.

Toute nouvelle tentative d'effectuer une des opérations ci-dessus entraîne un nouveau déclenchement de l'alarme.

Modes de protection (totale et réduite)

Protection totale

Le mode de protection totale est le réglage standard.

Dans ce mode, les capteurs d'habitacle et d'inclinaison sont activés lorsque vous armez l'alarme.

Note : des fausses alarmes peuvent se produire si des animaux ou des objets mobiles sont présents dans le véhicule ou, pour les véhicules équipés de capteurs d'inclinaison, pendant un transport en ferry.

Note : de fausses alarmes peuvent également être déclenchées par le dispositif de chauffage auxiliaire. Voir chauffage auxiliaire (page 127). Si vous utilisez le dispositif de chauffage auxiliaire, dirigez le flux d'air vers le plancher avant.

Protection réduite

Dans ce mode, les capteurs d'habitacle et d'inclinaison sont désactivés lorsque vous armez l'alarme.

Note : ce mode ne peut être sélectionné que pour la durée du cycle d'établissement/coupure du contact. A l'établissement du contact suivant, l'alarme retournera en mode de protection totale.

Demander à la sortie

Vous pouvez configurer le système pour que l'afficheur multifonction vous demande à chaque fois le niveau de protection souhaité.

Si vous sélectionnez sur demande, le message reduced guard? S'affiche dans l'écran du combiné des instruments chaque fois que vous coupez le contact.

Pour armer l'alarme en mode de protection réduite, appuyez sur le bouton ok lorsque ce message s'affiche.

Pour maintenir la protection totale, quittez le véhicule sans appuyer sur le bouton ok.

Sélection de la protection totale ou réduite

Note : la sélection de réduite ne configure pas l'alarme en mode de protection réduite permanente. Le mode de protection réduite n'est défini que pour le cycle d'établissement / coupure du contact actuel. Si vous choisissez fréquement le mode de protection réduite, sélectionnez sur demande.

Ford S-Max. Sélection de la protection totale ou réduite


Ford S-Max. Sélection de la protection totale ou réduite


Appuyez sur la touche flèche vers la droite du volant pour accéder au menu principal.

  1. Appuyez sur la touche flèche vers la droite du volant pour accéder au menu principal.
  2. Mettez en valeur réglages avec les touches flèche vers le haut et le bas et appuyez sur la touche flèche vers la droite.
  3. Mettez en valeur alarme et appuyez sur la touche flèche vers la droite.
  4. Mettez en valeur réduite ou prot.

    Totale. Si vous préférez qu'on vous le demande chaque fois que vous coupez le contact, sélectionnez sur demande.

  5. Appuyez sur le bouton ok pour confirmer la sélection.
  6. Appuyez sur la touche flèche vers la gauche pour quitter le menu. Pour revenir directement à l'affichage de l'ordinateur de bord, maintenez enfoncée la touche flèche vers la gauche.

Messages d'information

Voir messages d'information

Armement de l'alarme

Pour armer l'alarme, verrouiller le véhicule.

Voir serrures

    Alarme
    ...

    Désarmement de l'alarme
    Véhicules sans entrée sans clé Alarme périmétrique Désarmez et faites taire l'alarme en déverrouillant les portes à l'aide de la clé ...

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